柴炭策动机汽车：1931年中国第一辆柴炭车降生，让新桂系带领者看到了以柴炭取代石油的新。1933年11月27日，汤仲明受邀来到柳州机械厂，帮帮制制柴炭汽车，近一个月后，柳州机械厂终究制出两台柴炭机，并拆好一辆柴炭车，这就是广西自行设想制制的第一辆柴炭车，1933年12月31日，这辆柴炭车从柳州驶到南宁，李仁亲笔书写下“柴炭车”三个大字贴正在车头，还取白崇禧乘坐该车绕城巡行一周。[4]？。

　　红河牌拖沓机：正在没有完整手艺图纸的环境下，仅用57天霸占了螺旋伞齿轮、分派式油泵等焦点部件。试制成功首台“红河”牌35型拖沓机试制成功，经改良后功率提拔至37马力，命名为丰收-37型。拖沓机正在中国农业现代化历程中饰演着至关主要的脚色。它的呈现极大地提拔了农业出产效率，减轻了农人的劳动强度，提高了粮食产量和质量程度。[1]。

　　柳州机械厂被誉为“广西机械工业的摇篮”，始建于1928年，由新桂系李仁、白崇禧等人筹建，初名“柳江机械厂”。1933年成功试制广西首辆柴炭策动机汽车并获李仁题字表扬，1937年自行设想制制朱荣章号和役机参取抗和，1952年命名柳州机械厂后转向内燃机专业出产，2006年改制为柳州五菱柳灵活力无限公司，创制了广西机械工业史上多项第一。[3]。

　　原柳州机械厂款待所位于柳州五菱柳灵活力无限公司内。整栋建建为两层砖木布局，制型采用苏式“工”字型建建形式，南北两侧的房间环绕内庭院回廊安插。建建为两层砖木布局，苏式建建气概，外墙抹灰处置，两坡悬山顶的屋面用红瓦笼盖。始建于上世纪四十年代的柳州机械厂款待所，位于柳州五菱柳灵活力无限公司内，是其时第九飞机补缀厂（现为五菱柳机）的办公楼，1945年被日军，1948年柳州中国农业机械公司（现为五菱柳机）正在旧址沉建为目前的规模。[2]！

　　万家牌缝纫机：柳州拖沓机厂于1980年第四时度研制成功万家牌缝纫机，1981年正式投放市场，敏捷遭到消费者欢送。具有多功能性、质量靠得住等特点，锁边、绣花、钉扣眼等多种缝纫操做，用户反馈其耐用性强，部门产物至今仍能一般利用。品牌标识：晚期利用“W”标识（取万家牌缝纫机同名），后来五菱汽车沿用雷同设想。[1]。

　　近日，自治区工业和消息化厅发布第二批广西工业遗产认命名单，我市柳州拖沓机厂和原柳州机械厂款待所获评第二批广西工业遗产，鞭策我市工业文化传承成长。工业遗产承载了我市经济变化的集体回忆，了我市工业汗青成长，维系了工业文明脉络。

　　“朱荣章号”和役机：1931年新桂系成立空军，1932年确定柳州为广西空军，柳机被扩建为飞机补缀制制厂。1936年“六一”讨蒋活动后，蒋介石对广西实行物资管控，广西取西欧及日本的军械和飞机买卖被堵死，飞机来历隔离，李仁、柳州机械厂承担起了试制和役机的使命。朱荣章被录用为和役机试制项目标担任人，1937年成功研制出 “朱荣章号”和役机。[5]。

　　柳州拖沓机厂为上汽通用五菱汽车股份无限公司前身。成立于20世纪50年代，是新中国成立后为支撑农业机械化而成立的国有企业。正在打算经济时代，工场次要出产手扶拖沓机、农用运输车等农业机械，产物曾畅销全国，特别正在南方农村地域拥有较大市场。1966年1月，拖沓机通过国度判定，柳州动力机械厂正式更名为柳州拖沓机厂，转型出产红河牌丰收37型轮式拖沓机，进入拖沓机时代。70年代中期，以每年递增40%两年翻一番的速度，年产达5000辆，从一个处所性的小拖沓机厂，一跃成为全国8大拖沓机厂之一。[1]。